![画像: 会場は茨城の名門・大利根CC。平塚哲二プロ(写真左)、矢野東プロ(写真中)、内藤雄士コーチ(写真右)らが集った](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/22eb1b21bc5e9ffe1e8941402046f12d5a2eaf7b_xlarge.jpg)
会場は茨城の名門・大利根CC。平塚哲二プロ(写真左)、矢野東プロ(写真中)、内藤雄士コーチ(写真右)らが集った
2015年の「D1グランプリ」を制した名器はどう進化したのか⁉︎
今回発表となった「RSドライバー」の前モデル「iDナブラRS」といえば、月刊ゴルフダイジェストが毎年開催する最強ドライバー決定戦「D1グランプリ」を2015年に制したクラブ。さて、どう進化しているのか……?
メーカーからの発表によれば、このRSの特徴はなんといっても「反発性能」にある。カンタンにまとめれば、クラウン(ヘッド上部)の“たわみ”を大きくすることで、まずはルールの限界(=反発係数0.830)を超えた反発性能(=反発係数0.860)を得る。その上で、フェースの肉厚を調整することで、ルールの限界ギリギリの高初速エリア(=反発係数0.810〜0.830)を最大化しているというのだ。
![画像: このフェース面、ギリギリまで「攻めてる」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/120c1a978733bc53a23e70bbe4f3fe24927aaa30.jpg)
このフェース面、ギリギリまで「攻めてる」
「スピン量がちょうどいい」とプロたちは口を揃えた
![画像1: 打てばあなたも「ギリギリボーイズ」? プロギア、攻めてる新ドライバーを発表](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/4f20571f3de6eed3cca040d9063bdca00d72a0e5_xlarge.jpg)
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![画像3: 打てばあなたも「ギリギリボーイズ」? プロギア、攻めてる新ドライバーを発表](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/07926f1a51d6919206369e5f428fa0e8e8cfae00_xlarge.jpg)
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![画像5: 打てばあなたも「ギリギリボーイズ」? プロギア、攻めてる新ドライバーを発表](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/6261b235f818052cbe519b28370c90df71c09550_xlarge.jpg)
![画像6: 打てばあなたも「ギリギリボーイズ」? プロギア、攻めてる新ドライバーを発表](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/d4e06734093ceded388e1021989f784b47982cf5_xlarge.jpg)
「フェードが打ちやすく、その上でフケない(スピンが増えすぎない)ので、飛んでます。これまで平均飛距離で120位くらいだったのが、使い始めてからは60位くらいまで上がりました。ロースピンになりすぎるのも困るのですが、これは丁度いいスピン量で飛んでくれています」というのは、フェードヒッターの平塚哲二プロ。
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![画像9: 打てばあなたも「ギリギリボーイズ」? プロギア、攻めてる新ドライバーを発表](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/4e395d9f3e2473d4a25f8e089c67d048955fd778_xlarge.jpg)
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![画像11: 打てばあなたも「ギリギリボーイズ」? プロギア、攻めてる新ドライバーを発表](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/a918dcdbb00e7abfd44fe84354d2046024c3a27c_xlarge.jpg)
![画像12: 打てばあなたも「ギリギリボーイズ」? プロギア、攻めてる新ドライバーを発表](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/75e0af003a3820ed5e71c74cc1c0bf2670a60b04_xlarge.jpg)
「(前モデルに比べて)特別すごく変わったという実感はないのですが、打ってみるとボールがフケないし、ちょっと薄く当たったときにも飛んでくれています。スピン量が減ったというのとはまた違って、芯を外したときに飛距離が変わらないんです。その結果、トータルドライビング(ドライバー飛距離の順位+フェアウェイキープ率の順位)がいま一桁台(7位、2016年7月12日現在)なんですよね。それは腕もあるけど(笑)、ドライバーのおかげでも間違いなくある」というのはドローヒッターの矢野東プロだ。
意外とアマチュアでも使えそう⁉︎
プロはともかく、肝心なのはアマチュアが打ってどうか。ということで実際に打ってみると(10.5度、シャフトはS相当のM43を使用)、これが意外と難しくない。具体的には、ほどよくつかまりほどよく上がって、なおかつ強い球が出る。「ギリギリフェース」の効果なのかどうなのか、強い球でランも含めた距離はかなり出ていそうな印象だ。少なくとも、プロモデルだからと敬遠せずに、テストしてみる価値は十分にありそう。
![画像: いかにもプロ好みといった印象の、かぶって見えないスッキリ顔。うーん、カッコいい](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/7ec106ae2e06310481d79320c4c0d333e4c37987.jpg)
いかにもプロ好みといった印象の、かぶって見えないスッキリ顔。うーん、カッコいい
試打会場にいた青山薫プロにも話を聞いてみると、「とにかくインパクトが強いんだ」という。「プロの多くはフィーリングでクラブを決めるもんなんだ。この新しいRSは構えた印象もいいし、インパクトの手応えもある。いいよ、これは」(青山薫プロ)
![画像: 青山プロも絶賛。「前のモデルより俺は断然こっちが好きだよ」とのこと。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/113fd7325b55030ccc027eaee4952f18aebdf9e8_xlarge.jpg)
青山プロも絶賛。「前のモデルより俺は断然こっちが好きだよ」とのこと。
フェードが打ちやすい「F」もある。
ギリギリの反発性能を持つこのドライバーは2016年8月21日発売で、価格は8万円+税。反発性能という飛ばしのある意味「原点」とも言える場所に立ち返ったこのクラブ。秋にはコースに「ギリギリボーイズ」が増えている、かも。
![画像: こちらがRSドライバーF。洋ナシ型(RSは丸型)でやや浅重心。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782741/rc/2016/07/12/9a7c9847634ce4f0984fd08247b849e13ea06209.jpg)
こちらがRSドライバーF。洋ナシ型(RSは丸型)でやや浅重心。